今天(2月14日),欧洲最大的民用客机制造商Airbus(空中客车)宣布,将于2021年交付最后一架A380,之后将不再生产。

作为A380目前最大的客户,阿联酋航空于同日表示,已与空客达成共识,同意将A380订单从162架削减到123架,剩余的14架将在2021年底交付完毕。当然,A380还有3架订单,来自日本全日空。

另外,阿联酋航空将新购40架A330-900和30架A350-900,目录价格214亿美元。

空客CEO Tom Enders表示做出停产决定令人痛苦,但空客必须正视现实情况。根据媒体的报道,如今民航市场最青睐的是轻型双发客机,比如波音787/777、空客A330/350等,而不是像A380这样笨重的四发庞然大物。A380对航线、机场的苛刻要求还导致一些乘客不得不在枢纽站点进行换乘,极不灵活方便。

资料显示,A380是当前最大的商用民航客机,2005年首飞,当时是为了压制波音747而推出。可是自747后,波音已经没再涉足超大型宽体客机了。

A380还采用双层客舱设计,可容纳544名乘客。空客官方数据显示,截止2018年7月,A380共交付并投入使用了229架。

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